汽车产销量不断上升，带动了轮毂等零部件制造行业的快速发展，随之而来的涂装环保问题，也越来越受到重视，铝轮毂以轻便、耐磨损度高等优势，成为了市场热门，针对局部涂层缺陷，我们该如何进行修补？

铝轮毂是汽车的主要零件之一，在稳定车辆运行的平衡，减轻汽车本身的的压力的同时，也面临着行驶环境中的各种撞击与腐蚀威胁，有效的防腐保护，不仅是提供靓丽外观，更带来了长久的使用周期。

在考虑到性能与环保等因素的情况下，粉末涂料对铝轮毂的防护性能、装饰性优势较为突出，且附着力与其他涂料相比表现更好。

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汽车铝轮毂粉末喷涂优势

1、在铝轮毂上涂装粉末涂料，可提高其耐腐蚀性能，延长其使用寿命，对其外观装饰有较好的改善，在附着力等机械性能、色彩表现等多方面具有优势，可满足汽车轮毂的物理性能要求和化学性能要求。

2、为贯彻落实绿色环保理念以及可持续发展理念，在进行汽车铝轮毂表面处理时，粉末喷涂成为更好的选择。一方面粉末涂装可以减少VOC排放，保护环境，另一方面又大大提高了涂料的利用率。

3、粉末涂料适用性广，随着技术的日趋完善和汽车用粉末涂料性能的提高，现已能满足汽车零部件如铝轮毂、汽车发动机和车底盘等零部件的各项涂装要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗刮伤性、附着力等。

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汽车轮毂涂装下线涂层缺陷

铝轮毂涂装过程中，可能会因为现场管控缺失、操作规范不当、设备运转不良、物料使用不当以及涂装环境影响，使得涂装过程出现异常，导致出现各种各样的涂装缺陷，影响一次合格率和产品质量。

漏喷问题：

漏喷问题，即涂布不到位，也就是露底，主要表现是涂层覆盖不良而偏薄或无涂层，能见到工件表面底层，这种情况，常见于喷涂施工方式。

桔皮问题：

桔皮现象在铝轮毂涂装中还是较为常见的，产生的原因有涂料的施工配置和施工操作不当等，如一次涂层太厚或烘烤升温过快都会导致明显桔皮。涂料自身的流平性差也是影响因素之一。

颗粒问题：

喷涂过程中的施工环境污染也会造成颗粒问题，如涂装空间中的粉尘、灰尘会造成颗粒隐患，设备上掉入的杂质颗粒，或设备上卷入的毛絮、丝线等。此外，粉末涂装时，粉末中的杂质也会造成颗粒的产生。

使用迪确美自喷漆翻新修补的优势

使用自喷漆为汽车轮毂提供翻新修补不失为高效方案，但普通油性自喷漆是不可以直接用于粉末涂层修补的，附着力较弱，难以达到汽车轮毂粉末涂层翻新修补的需求。

而迪确美粉末型自喷漆，依托中山大桥化工集团粉末涂料技术优势，适用于粉末涂装的汽车轮毂翻新修补，附着力好，适配性高，性能出色。

1、迪确美粉末型自喷漆喷出的漆雾薄而均匀，不容易流挂，在湿度适宜的室温环境下干燥速度较快，易干，非常适合用于汽车铝轮毂的翻新。

2、因为漆膜较薄，所以可以喷多几层，这样保证喷到轮毂上的漆膜效果饱满，光泽更加好。而且使用迪确美自喷漆就可以全面覆盖到轮毂的每个位置，包括轮毂上那些孔。

3、迪确美自喷漆使用也非常方便，只需要摇晃之后喷在被喷物表面即可形成一层较好的漆膜，能够给予物品优质的防护效果。喷漆上色的速度也会快一些。最重要的是，喷漆对于新手来说会更容易上手掌握，基本只要多喷几次就可以掌握了。